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来源:rye.hk  作者: 福旺镇新闻网  发表时间:2018-12-18

【TechWeb报道】12月13日消息,据路透社报道,现代汽车认为,由于关键的原料有供应限制,到2020年电动汽车的电池价格将趋于平稳,不会像现在一样是急剧下降的趋势。这将有助于刺激该行业的蓬勃发展。(图注:2016年9月30日,现代汽车在巴黎车展上展示Ioniq混合动力车,来自路透社)现代汽车高级副总裁Lee ki - sang说,尽管前景很谨慎,但这家韩国汽车制造商和规模较小的子公司起亚汽车计划在2025年之前,推出38款环保车型,使用多种技术。“在定价方面,没有任何一种因素是朝着积极的方向发展,”这位负责现代汽车绿色汽车业务的高级副总裁说。“到目前为止,电池的价格一直在快速下降,但在2020年,速度将会显著放缓或维持现状。”尽管竞争对手已经宣布了对电动汽车雄心勃勃的计划,但一些分析人士认为,现代汽车已经来迟了。该公司计划明年推出一款远程电动汽车,远远落后于通用汽车(General Motors Co .)和特斯拉(Tesla Inc .)等公司。随着各国政府消灭汽车污染,汽车制造商们普遍加大对电动汽车的投资。预计未来几年,电动汽车电池中使用的镍、钴和锂等矿物的需求将大幅增长。电池是电动汽车中最昂贵的部分,它们的价格是否让消费者负担得起,这是该技术的关键。(图注:2016年11月,现代汽车美国首席营销官迪恩·埃文斯,在洛杉矶汽车展上介绍新“Ioniq Unlimited”,来自路透社)在截至2016年的前5年时间里,锂电池的价格下降了约60%,这是因为大规模生产使其生产成本更低。今年9月,路透社报道称,大众汽车(Volkswagen)正在为该集团的电动汽车计划争取长期的钴供应商,但在11月份,大众与钴生产商的谈判没有达成任何协议。Lee说,尽管现代汽车认为需要在公司内部开发电池,但由于缺乏足够的经济规模来确保原材料的安全,它仍然依赖于外部供应商。该公司计划在2020年之前推出由固态锂电池提供动力的汽车,公司承诺将比现有的锂离子电池使用更广泛和更安全。日本竞争对手丰田汽车公司(Toyota Motor Corp .)也宣布了类似的开发固态电池汽车的时间表。除了混合动力和电池驱动汽车,现代汽车还在“协调”菲亚特克莱斯勒汽车合作开发氢动力汽车,这是由燃料电池产生电能的汽车。菲亚特首席执行官塞尔焦·马尔基翁内周六表示,两家公司正在讨论氢和传输技术的合作关系。Lee说:“现在,我们没有在一个可以公开讨论的阶段。”(编译/露天)

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