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              (ADMIN)

              2018-12-17

                  2017年广州车展后,正打响收官战的车企们却迎来了召回的消息。近日,国家质检总局发布了一系列召回通知,共涉及召回车辆113.05万辆,20多万个轮胎。其中包括奔驰、东风本田、一汽大众、一汽奔腾、现代等11家车企。其中,奔驰以35.12万辆位列召回榜第一的位置,紧随其后的是广汽本田、马自达、克莱斯勒,涉及召回车辆数量分别是25.47万辆、20.66万辆以及14.81万辆。据悉,此次奔驰召回的原因在于部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,存在安全隐患。此次召回共分多批,第一批是从10月15日开始,召回生产日期为2012年及以前进口的SLK,共计1752辆,第二批召回则是从明年10月29日开始,召回2012年及以前的进口和国产A级、C级、E级等车型,共计31.15万辆,第三批召回则是从明年4月30日开始,召回2012年及以前生产的进口和国产威霆、唯雅诺等车型,共计3.7万辆。事实上,今年奔驰已经发生了两次百万规模的召回事件。第一次是在今年3月初,在今年3月初,戴姆勒也在全球范围内召回了百万辆规模的汽车,其中在中国市场上召回共计39.8万辆。召回的原因则是汽车保险丝故障易引起火灾。10月16日,路透社报道称因为安全气囊存在安全隐患,戴姆勒即将在全球召回超过百万辆规模的汽车,主要涉及到2008年到2012年生产的新车。

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