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来源:rye.hk  作者: 小百户镇新闻网  发表时间:2018-09-22

机场工作人员忙着装卸货物 张琮 摄影 核心提示|当国内女顾客在ZARA商店挑选牛仔裤、马丁靴等新品时,她可能想不到这背后,以郑州机场为亚太枢纽、以卢森堡机场为欧美枢纽打造的“空中丝路”起了重要作用。正是这条“空中丝路”,让来自西班牙的时尚新品可以打飞的极速来郑,并快速分拨到国内的20个城市。 不仅如此,实际上,郑州机场正逐步形成覆盖全球的国际客货运航空网络。展望七八年后,这条“空中丝路”有望成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道,蕴含无限商机。 A 立志打造中国的“孟菲斯”郑州机场几乎24小时不停歇 20年前,位于郑州市东南,距市区25公里的新郑市薛店镇,一座崭新的机场——郑州新郑国际机场(以下简称郑州机场)顺利建成通航。身处内陆的中原,从此有了蓝天的高度。 如今的郑州机场,客货运业务比翼齐飞,多项指标跻身国内前列,并屡屡创出“郑州速度”,开创出民航业界独有的“郑州模式”。 2017年1~10月,郑州机场累计完成旅客吞吐量2024万人次,同比增长16%,高于全行业平均增速4.1个百分点,全国排名首次排到第12位,完成货邮吞吐量38万吨,同比增长10%,稳居全国机场第7位。目前,郑州机场初步形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市和连接温哥华、迪拜的客运航线网络,横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的货运航线网络,成为中部地区率先以航空融入“一带一路”的开放门户。 昨日,在郑州机场西货站营业大厅,记者注意到不时有客户前来办理业务。大厅的国际物流多式联运数据交易服务平台的显示器上,不停滚动着机场货运航班、货站库存等实时信息。与此同时,T2航站楼出发大厅,更是人来人往。 站在郑州机场四层出发厅,随着巨大的轰鸣声,不时可见一架银鹰腾空而起。据介绍,郑州机场每5分钟就起降一架航班,几乎24小时不停歇。 目前,郑州机场有44家客运航空公司,173条客运航线,96个客运通航城市;21家货运航空公司,34条货运航线,37个货运通航城市。全球前20位货运枢纽机场郑州机场已通航15个,基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络,中国的“孟菲斯(美国城市,国际航空货运吞吐量居世界前列)”正一步步形成。 B 这条“空中丝路”将引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球 昨日上午9时许,机身喷涂着“Cargolux”的波音747-8F全货机降落郑州机场,这是当天第一架来自卢货航的班机。在飞机降落前,郑州边检站专职货包检查科的3名同志就赶到了机场货运停机坪,他们要对这架货机进行检查。 “我们的职责就是围着货运包机转,货运包机啥时候来,我们就啥时候检查。不管刮风下雨,无论白天晚上。这架飞机上拉载的主要是汽车配件、仪器等。”专职货包检查科一位工作人员说。到下午6时,他们已经检查了6架来自卢货航的货运班机。 2013年1月14日,河南民航发展投资有限公司(简称“河南航投”)收购了卢森堡国际货运航空有限公司35%的股份。2014年6月15日,郑州—卢森堡的定期洲际货运航线开通,搭建起了横贯中欧的“空中丝绸之路”。随后,这条“空中丝路”释放出巨大潜力,在河南航空史上写下了浓墨重彩的一笔。 “得中原者得中国,而得卢森堡者得欧盟!从河南飞行出发,两小时可覆盖中国95%的GDP发达地区,这是我们选择这里的重要因素。”今年9月,卢森堡货航财务总监马克西姆·斯特劳斯表示,目前卢货航新增运力的一半都来自郑州机场。目前,他们正与河南航投合资成立以郑州为基地的本土货运航空公司。 自郑州—卢森堡航线开通以来,欧洲的乳制品、有机食品、奢侈品等高品质产品进入中原市场。同时,河南的特色产品、高端制造业和高附加值农副产品也打入欧美市场。目前,新郑国际机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务,成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。 今年9月底,我省出台《推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设工作方案》(简称《方案》)《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划(2017~2025年)》(简称《规划》)。按照规划,郑州、卢森堡将成为亚太和欧美物流集散分拨基地,郑州—卢森堡“空中丝绸之路”将成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道,蕴含无限商机。 航线联通不仅带来了贸易畅通,而且增加了人员往来,加强了民心相通。据统计,近年来河南赴欧旅游人数逐年递增,赴欧签证业务需求量不断增加。卢森堡在河南开展签证便利业务,河南居民今后在家门口就能办理赴卢签证。 C 郑州机场三期有信了将打造全国首个空铁联运综合性货物集散中心 “按照目前的规划编制,以后将会有一条高铁连接郑州机场和郑州南站。届时,郑州机场有望打造全国首个空铁联运综合性货物集散中心。”省发改委相关人员充满憧憬地说。 据介绍,“十三五”期间,河南机场集团将加快建设郑州机场三期工程,规划建设货运专属跑道、专属机坪,重点提升航空货运保障能力,分批分期推进北货运区、第三跑道、客货运枢纽配套? 华地国际控股(01700)公布,2017年12月4日,公司按每股1.61港元-1.65港元,耗资533.3万港元回购324.9万股,占已发行股份的0.141%。

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