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2018-02-25

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每个故事都有大结局的一天,“2017年”这本的故事集也将翻过它的最后一页。但幸运的是,邻近2017的尾声我们还有能力做些什么,好让2017年是圆满的。车企也是一样,在挨过了波涛汹涌的“蓝海”、“红海”,跨过了“跌宕起伏”的销量成绩后,2017年的最一个月,车企们当然要放手一搏,好为今年画上圆满的句号。仔细看完这些即将上市的压轴车型后发现,2017年最后一个月的汽车市场依旧战火纷飞。1、广汽讴歌TLX-L看点:拥有“国产”身份、轴距加长至2900mm必须要说,将“讴歌TLX-L引入国产”作为压轴大戏,广汽讴歌是真的走心了。目前,讴歌品牌的国产车型只有CDX一款,这对于讴歌品牌来说难免有些被动。而TLX-L的推出便能缓解这一局面。先来看看这款“压轴车型”。新车的外观设计与海外版车型保持一致,我们看到的依旧是那张豪华感十足的面孔。与外观设计相比,讴歌TLX-L的车身尺寸变化较大,它在轴距方面向中国汽车市场做出了“妥协”,轴距加长至2900mm,比海外版车型增加了125mm,进一步保证了国产版车型后排乘坐的舒适性。动力方面,新车将搭载2.4L自然吸气发动机,最大输出功率为153kW,最大扭矩247N·m,与之匹配的是8DCT双离合变速箱。点评:如果说此前的讴歌与其他竞争对手有一定差距,如今随着TLX-L国产,讴歌也终于跟同级竞品站在了同一起跑线。而且,此前讴歌TLX-L已经公布了预售价,未来入门级车型的售价将不高于28万元。如果售价合理,再加上新车出色的产品力,相信它将会给豪华品牌第二阵营的对手们带来不小的压力。2、捷豹XEL看点:“国产”身份、搭载了全新的2.0T Ingenium发动机与讴歌TLX-L的“套路”一样,捷豹XEL同样延续了海外版车型的外观。新车的前脸依然继承了家族式设计,不过保险杠部分被去掉了双侧的镀铬装饰,更提升了整车简约豪华的气质。车身尺寸方面,新车的三围分别为4788mm/1850mm/1429mm,新车的轴距达到了2935mm,相较老款车型拉伸了不少。这也使得捷豹XEL在视觉上更修长运动。动力方面,捷豹XEL将搭载全新的2.0T发动机,其中高功率版车型最大功率184kW,低功率版车型最大功率147kW,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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责任编辑:宿绍军剧常坤新闻报料:4009-0-7011   未经授权不得转载
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